Categorie archieven: Autotechniek

Complexere auto’s vragen om ander soort vakmanschap

Auto’s worden steeds complexer. Ze bevatten steeds meer elektronica voor allerlei systemen zoals het verlichtingssysteem, systemen die ervoor zorgen dat de auto tussen de lijnen blijft en voldoende afstand houdt ten opzichte van de auto voor je en multimedia systemen. Schades zijn hierdoor ook complexer, waardoor meer behoefte is aan Eerste Autoschade Technici (AST’ers) in de autobranche. In de regio Groene Hart biedt mboRijnland als eerste de opleiding Autoschade Technicus aan.

“We zien vanuit de autoschadebranche een groeiende vraag naar technisch geschoolde autoschadeherstellers. En deze vraag wordt in de toekomst alleen maar groter. Om op deze ontwikkeling in te spelen hebben we een opleiding ingericht op het snijvlak van autoschade, techniek en ICT. Dit doen we samen met bedrijven uit de regio”, vertelt Ellard de Vries, onderwijskundig teamleider mboRijnland.

Op dit moment bouwt mboRijnland samen met bedrijven en scholen in de regio aan de ontwikkeling van de ‘Autoschade academie’, een herkenbare plek in de regio voor studenten en medewerkers in de autoschadebranche. Het leerprogramma is zeer divers en bevat zaken als elektro, elektronica, datasystemen, ADAS-systemen. Uiteindelijk leidt dit tot het analyseren en lokaliseren van storingen zodat de voertuigen weer veilig de weg op kunnen. De opleiding duurt anderhalf jaar.

Jeroen Noyen, groepsmanager Möller Autoschade: “Deze opleiding is een nuttige toevoeging. Ik zie dat mijn medewerkers groeien. Ontwikkelingen in het vakgebied gaan hard. Als ik er erom vraag komen medewerkers enthousiast vertellen wat zij hebben geleerd.” Wesley, student, vult aan: “Ik heb het gevoel dat ik klaar ben voor de toekomst.”

De opleiding vindt voor het grootste deel plaats in de praktijk. Studenten werken vier dagen bij het autoschadebedrijf en volgen een middag en avond onderwijs bij mboRijnland in Gouda. “Studenten vinden dit een zeer prettige manier vinden van leren. Nu, een jaar onderweg, zijn onze studenten in staat om elektrische storingen te lokaliseren en op te lossen. Ook begrijpen zij hoe datanetwerken in elkaar zitten, kunnen die uitlezen en zijn in staat om basisstoringen te lokaliseren”, aldus Ellard de Vries. “Studenten die interesse hebben om een keer te komen kijken tijdens een lesavond op dinsdagavond, zijn van harte welkom”, besluit hij.

Aanmelden voor een lesavond kan via Anneke van den Engel: aengel@mborijnland.nl

Aanmelden voor de opleiding kan via de website: https://mborijnland.nl/opleiding/autotechniek-autoschade/eerste-autoschadetechnicus/

Nieuwe opleiding mboRijnland: Eerste Autoschadetechnicus

‘De auto wordt steeds meer een intelligent object’

De gemiddelde autorijder zal het niet beseffen, maar tegenwoordig zit er méér elektronica in een koplamp van de auto dan vroeger in de héle auto zat. Aan alle kanten wordt de auto volgestopt met sensoren. De auto wordt steeds veiliger. Maar na bijvoorbeeld een kopstaartbotsing vraagt het ook veel meer om de schade aan de auto te herstellen. mboRijnland speelt in op een grote behoefte door in augustus 2022 de niveau 3plus-opleiding Eerste Autoschadetechnicus (AST) te starten. Een prachtige cocreatie van autobranche en onderwijs.

Volop ruimte
Ellard de Vries is onderwijskundig teamleider. “Als mboRijnland leiden we jonge mensen zó op dat ze kunnen participeren in de samenleving. Dat ze – als ze dat willen – kunnen doorstromen naar het hbo. En dat ze van toegevoegde waarde zijn voor het bedrijfsleven. Kijk je dan naar de autoschadebranche, dan zie je dat die zich enorm ontwikkeld heeft. Als je vroeger schade reed, was dat een kwestie van uitdeuken en spuiten. Nu komen er veel meer dingen bij kijken. Want in de auto zijn niet alleen heel veel sensoren verwerkt, maar ook geavanceerde batterijsystemen, aluminium, carbon, diverse kunststoffen en hogesterktestaal. Vanuit de wetgeving zijn de normen voor de branche aangescherpt. Alleen met een eerste autoschadetechnicus in huis zal je straks alle schadeherstelwerkzaamheden aan een auto nog mogen uitvoeren. Er is dus volop ruimte in de branche voor goede mensen. Ik ben blij dat wij vanaf augustus die goede mensen gaan opleiden, in een mooie cocreatie met het bedrijfsleven.”

Up-to-date onderwijs
De opleiding Eerste Autoschadetechnicus moet een goed geoutilleerde, herkenbare en mooie plek in de regio vormen. Een bedrijfsschool waarin schadebedrijven, leveranciers, brancheverenigingen, scholen in de omgeving en mboRijnland samenwerken aan innovatie van het onderwijs. Ellard de Vries: “Samen zorgen we ervoor dat we de toekomst aankunnen. Dat we zorgen voor voldoende goed gekwalificeerde medewerkers en up-to-date onderwijs. We spelen in op de veranderingen die de toekomst brengt. We delen kennis met elkaar en leren zo van elkaar.”

Een opleiding die ieder jaar drukker wordt. Waar met trots en passie wordt gewerkt. Waar studenten trots zijn dat ze deze opleiding kunnen volgen. Ellard de Vries: “Wij willen graag gelijke tred houden met het bedrijfsleven. In cocreatie kijken we welke kennis en vaardigheden een eerste autoschadetechnicus nodig heeft. We ontwikkelen de opleiding graag mét de expertise van ons CIV Smart Technology.”

Goede boterham
Samen tot mooie dingen komen: het zit Albèrt de Goey in het bloed. Hij is directeur ABS Autoherstel Ad de Goey, was tot voor kort bestuurslid van Woerdens Techniek Talent, een samenwerkingsverband van overheid, scholen en bedrijfsleven, dat jongeren stimuleert om een technisch beroep te kiezen. Woerdens Techniek Talent realiseerde in 2020 de TechnoHUB, een locatie waar technisch onderwijs wordt gefaciliteerd. Albèrt de Goey is al heel snel betrokken geraakt bij de ontwikkeling van de nieuwe opleiding.

“Ik heb er alle belang bij dat deze opleiding goed van de grond komt. Wij kunnen jonge mensen goed gebruiken. Zij kunnen in de autoschadeherstelbranche een goede boterham verdienen. Het is ook heel dankbaar werk. Mensen leven een gekreukte auto in en krijgen die glanzend weer terug.”

Auto als intelligent object
“In de nieuwe opleiding leren jongeren alles over de nieuwe materialen en verbindingstechnieken die in de auto worden gebruikt, maar ook over auto-elektronica en wielgeometrie: hoe een auto zich gedraagt op de weg. Ik vind het geweldig dat mboRijnland AST straks als een volwaardige mbo-opleiding aanbiedt. Dat is hard nodig. De auto wordt steeds meer een intelligent object en die moeten we ook zo behandelen.”

Inmiddels hebben zo’n twintig bedrijven hun medewerking toegezegd aan deze cocreatie. Albèrt de Goey: “Ik ben ervan overtuigd, dat de docenten van mboRijnland de input uit onze branche willen gebruiken om een mooie opleiding te maken. En dat wij van mboRijnland kunnen leren hoe we de benodigde vaardigheden zo goed mogelijk over kunnen brengen. We kunnen elkaar daarin versterken.”

School en branche hebben een langetermijncommitment om samen een opleiding te creëren voor scholing, na- en bijscholing, waarin één plus één drie is. Aan het begin van het nieuwe studiejaar zal de eerste lichting studenten met de opleiding beginnen.

Interesse? Lees op de website meer over de opleiding Eerste Autoschadetechnicus

mboRijnland studenten rijden eigen Formule 1 race op circuit Zandvoort

Terwijl Max Verstappen in een bloedstollende finale om het wereldkampioenschap rijdt in Abu Dhabi, leveren studenten mboRijnland aan de andere kant van de wereld een prestatie van formaat. In eigen geprepareerde race auto’s, Peugeot 206 GTI, rijden de studenten zo goed als zij kunnen op het circuit van Zandvoort, de plek waar Verstappen nog maar net zijn hielen heeft gelicht.

Al maanden keken de studenten van mboRijnland in Gouda hiernaar uit. Meerdere keren uitgesteld door corona was het dan eindelijk zover: de Peugeots mochten vlammen over het circuitpark Zandvoort!

Verslag
Het was een regenachtige dag en warm was het zeker niet, maar dat mocht de pret niet drukken.  Om 07.18 uur precies komt de oprijwagen met aanhanger en raceauto’s aan in Zandvoort. De junkyardcrew studenten zijn al aanwezig. Ze kunnen niet wachten en hebben er veel zin in. De auto’s worden van de oprijwagen afgereden en direct gekeurd. De organisatie controleert of ze voldoen aan alle veiligheidsmaatregelen en reglementen.

12 december 2021 Junkyardrace , Circuit Zandvoort. foto Chris Schotanus

Steentje
Beide auto’s gaan zonder problemen door de keuring en de laatste stickers worden op de auto’s geplakt, de bandenspanning gecheckt, de wielen nagetrokken en gordels afgesteld. Om 09.00 uur volgt de testsessie; de spanning in de pitbox stijgt en de overalls worden aangetrokken. De auto’s rijden de baan op en komen na twee oefenrondjes binnen. De ene na de andere student maakt een testronde. De baan is glad. Alles gaat goed tot een student de grindbak in rijdt. Normaal gesproken is dat niet direct een probleem. Nu is echter een steentje tussen de multisnaar gesprongen en heeft deze in tweeën gespleten. Na wat sleutelwerk kan de auto gelukkig weer verder!

Het gaat zo echt gebeuren……zes uur lang over het circuit rijden! Na de briefing van de wedstrijdleiding snellen de studenten naar hun auto’s en gaan het circuit op onder code 60 (max snelheid 60 km/u). Als de starttijd zover is, springt het licht op groen en start de race. Twee uur lang razen de auto’s over de baan zonder problemen tot één van de auto’s olielekkage vertoont en de motor wat gekke geluiden maakt. Een aantal bouten van de nokkenassen blijkt los te zitten. Deze worden aangedraaid, de olie wordt vervangen en de auto kan het circuit weer op!

Een grote klap
Helaas heeft de auto al teveel interne schade opgelopen, de motor begeeft het na twee ronden met een grote klap….. verder rijden zit er helaas niet meer in. De tweede auto zit gelukkig nog goed in de race;  wat kleine problemen met een uitlaatbeugel, bandenwissel en wat andere kleine zaken, maar na zes uur rijden komt deze ‘heelhuids‘ over de finish. Niet als nummer 1, maar de race wel helemaal uitgereden. En dat is al heel wat tijdens deze slijtageslag!

Leerzaam project
Studenten vinden dit echt een mooi project. “Echt gaaf, wanneer maak je dit nu mee en krijg je zo’n kans? Hier leren wij echt veel van. Niet alleen de techniek, maar ook doorzetten en samenwerken”, aldus de studenten. Dat is ook goed te zien. De sfeer is uitstekend en studenten gaan met elkaar voor het succes. mboRijnland is ondertussen al met een nieuwe groep studenten Autotechniek gestart met het bouwen van een nieuwe raceauto voor de volgende race.

Check ook www.junkyardrace.nl voor foto’s en resultaten van deze dag.

Racen op circuit Zandvoort (verslag Junkyard-race 7 oktober)

Het hart van studenten en docenten gaat altijd harder kloppen zodra het circuit van Zandvoort in zicht is. Ook dit jaar deden zij mee met de JunkYardRace op 7 oktober en wel met twee auto’s: een Citroen Saxo en onze Alpha Romeo 156 van Autoblog. Hieronder een enthousiast verslag.

Wederom geluk met het weer, droog, af en toe zelfs de zon. De Pitcrew en tank crew hebben weer uitstekend werk verricht. Het teamwerk kwam goed naar boven en er werd van alles gedaan om uiteindelijk op het podium te komen.

Tot ronde 100 zag het er zelfs naar uit om wellicht derde te worden in onze klasse, echter door een stuurfout belandde de Citroen Saxo tegen een betonnen muur. Na enige noodreparaties (filmpje) konden we wonderbaarlijk de race uitrijden en hebben uiteindelijk de 7e plek bemachtigd.

De Alfa Romeo 156 SW van Autoblog – die door de studenten van mboRijnland geprepareerd is – werd 12e in de ranglijst. Van de 31 deelnemers helemaal geen onaardige prestatie!

Voorbereidingen volgende race alweer in volle gang
Momenteel wordt er hard gewerkt aan de bouw van twee nieuwe raceauto’s die in april 2020 aan de bak mogen. Wij zijn nu al benieuwd wat dat ons gaat brengen.

Tot april!

Groeten van studenten en docenten
Team Mobiliteit & Voertuigen

Autocross-deelname mboRijnland groot succes!

Wat een geweldige 3 uurs cross was het op zaterdag 1 juni! Onze studenten Motorvoertuigen reden met drie teams en alle teams hebben de race uitgereden! Een geweldige prestatie!

Hebben de studenten nog wat geleerd? 
Ja zeker! Een opdracht was: ‘Monteer een wielophanging met al de daarvoor bestemde onderdelen.’ En als de motorsteun breekt, dan lassen we hem weer vast. De borging op remblokken zitten er niet voor niets.
Om dit op te lossen onder tijdsdruk werk je samen, gebruik je technisch inzicht en ben je super trots op je resultaat. Daarnaast heb je als student geleerd om in een zelfgebouwde cross auto te rijden.

Kers op de taart: je leert je docenten en klasgenoten op een andere manier kennen, en dat is mooi!

Onze dank gaat uit naar Autocross vereniging Rangpang, bedankt!
Ouders, collega’s, familie, vrienden, leuk dat jullie zijn komen kijken!
Van Loon Carservice B.V.: bedankt voor het vervoer en de hulp tijdens de cross!
DiVers Woerden bedankt voor het sponsoren van de aanhanger!

Team Motorvoertuigen


Dit studiejaar neemt Mobiliteit en voertuigen weer deel aan een leuk autocross-evenement. Tweede- en derdejaars studenten Technisch Specialist bouwen tijdens de praktijklessen vanaf begin november drie Peugeot 205’s om tot echte cross-auto’s. De voorbereiding zijn hiermee in volle gang.

Aan de auto worden in het kader van veiligheid aangebracht, zoals een rolkooi en een racestoel met zespuntsgordel. Daarnaast zijn de motoren volledig gereviseerd en is de elektronica geheel aangepast en opnieuw aangelegd. Het derdejaars team rijdt zelfs met een open motormanagement. Dit betekent dat zij softwarematige aanpassingen aan de motor kunnen uitvoeren voor en tijdens de race.

Naast de vele technische uitdagingen die de studenten tegenkomen wordt er ook gewerkt aan samenwerken en creatief denken. Zo werken twee teams in een mix van derde- en tweedejaars studenten om elkaar te kunnen ondersteunen en te leren van elkaar. Doordat er recent wijzigingen zijn in het technisch reglement worden er momenteel nieuwe rolkooien in de auto’s gemonteerd. Het wordt nog spannend of de studenten alledrie de auto’s op tijd af krijgen. Aan motivatie en inzet in ieder geval geen gebrek!

Kom je de teams aanmoedigen?
Zaterdag 1 juni starten de drie teams met de cross-auto’s in ‘3 Hours of Lopik’. Hier rijden zij een endurancerace waarin zij zoveel mogelijk rondes proberen te rijden in drie uur. Heb je interesse om onze studenten te komen toejuichen? Bekijk voor meer informatie: http://rangpang.nl/nieuwesiteRP/?p=800

Met vriendelijke groet,
Team Mobiliteit en voertuigen

Laptops op wielen tijdens opening vernieuwde afdeling motorvoertuigentechniek

De vernieuwde afdeling motorvoertuigtechniek van mboRijnland in Gouda is dinsdag 11 december officieel geopend. De meest moderne technieken hebben er een plek gekregen. Studenten hebben nu nog meer gelegenheid om te werken met hybride en elektrische auto’s.

Met een druk op een rode knop openden Otto Jelsma, voorzitter van het College van Bestuur, twee studenten en Thierry van Vugt, wethouder Onderwijs in Gouda, de nieuwe leerplek. Het was de start van een verhaal over modern vakonderwijs dat klaar is voor de toekomst. Jan van Laake, directeur van MBO College Techniek & ICT: ‘Een moderne auto is het best te typeren als een rijdende computer. Elektrische, hybride en met waterstof aangedreven auto’s zitten vol met software en elektronica. Motorvoertuigentechniek kan daarom niet meer zonder technologie en ICT. Dat vraagt om crossovers tussen de verschillende vakgebieden in de techniek. Deze vernieuwde opleidingsruimtes bieden daarvoor alle gelegenheid. Hier kunnen we studenten aan de hand van speciaal geprepareerde leerauto’s opleiden tot vakkrachten die met de meest moderne voertuigen, techniek en ICT overweg kunnen.’

Rijdende laptop

Om dit verhaal te illustreren kregen de aanwezigen de kans om een kijkje nemen in het binnenste van een hybride lesauto en waterstofauto. Teamleider Ellard de Vries noemt de moderne auto’s ‘een laptop op wielen.’ ‘Het zijn zeer geavanceerder voertuigen die vol complexe systemen zitten, zoals datasystemen en veiligheidssystemen.’ Docent Tom Seldenthuis legt uit dat automonteurs daarom veel meer leren dan het oplossen van technische problemen. ‘Een monteur houdt zich steeds meer bezig met het dataloggen, het uitlezen en interpreteren van gegevens uit het interne computersysteem.’ Juist het samenkomen van verschillende technieken spreekt studenten aan, bleek tijdens de openingsdag. ‘Juist daarom heb ik voor deze opleiding gekozen.’ Ellard de Vries is trots op de studenten: ‘Als je deze opleiding hebt afgerond, mag je echt zeggen dat je een enorme prestatie hebt geleverd.’

Een moderne auto is het best te typeren als een rijdende computer.

Jan van Laake, directeur Techniek & ICT mboRijnland
Samenwerking met bedrijven

Om bij te blijven bij de snelle technologische ontwikkelingen, is samenwerking tussen onderwijs, bedrijven en overheid van cruciaal belang. Ellard de Vries: ‘Als docenten moeten we op de hoogte zijn van de meest moderne technieken. Daarom hebben we veel contact met autobedrijven en importeurs.’ Om dit te demonstreren waren er tijdens de opening verschillende technische bedrijven aanwezig. Theo Eitjes, directeur after sales bij Hyundai, gaf een verbluffend inkijkje in de razendsnelle veranderingen die de motorvoertuigentechniek te wachten staan.

Ook het AD schreef een mooi artikel over de nieuwe praktijklokalen.
Bovendien was teamleider Ellard de Vries te gast bij Omroep West in het radioprogramma Muis in de Morgen. Hij is vanaf minuut 27 aan het woord.
Mooie promotie waar alle medewerkers en studenten van motorvoertuigentechniek trots op kunnen zijn.

Interesse in de opleiding Motorvoertuigentechniek of één van de andere opleidingen binnen Techniek & ICT bij mboRijnland?